劉運(yùn)連：把群眾冷暖裝心間
省公安廳交管總隊(duì)高速交警四支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)創(chuàng)新工作法獲全省推廣
來(lái)源： | 日期： 2025年09月02日 | 制作： 賈辛 | 新聞熱線： 0791-86847870
在同事眼中，劉運(yùn)連是一個(gè)與工作“較真”的人，在各項(xiàng)任務(wù)攻堅(jiān)中，他常常既當(dāng)指揮員，又當(dāng)戰(zhàn)斗員，遇到困難的事情總是帶頭上，身體力行為民（輔）警作表率。
在接受記者采訪時(shí)，半小時(shí)內(nèi)，他的電話響起了6次，大事小情，他都盡力做到最好。采訪結(jié)束后，其他人準(zhǔn)備午休的時(shí)間段，他回到崗位上，處理一起突發(fā)事件。“我很警惕消防車的聲音，聽到會(huì)擔(dān)心，是不是高速公路上出現(xiàn)事故。”劉運(yùn)連說，此時(shí)他會(huì)向大家確認(rèn)路面狀況，也會(huì)上路巡邏，直到看見路面暢通，他一顆懸著的心才放下來(lái)。
20余年來(lái)，劉運(yùn)連把群眾的冷暖裝在心間，全力保障轄區(qū)路暢人安。近日，在巡邏路上，劉運(yùn)連對(duì)記者講起了他的從警故事。
劉運(yùn)連在檢查車輛
人物簡(jiǎn)介
劉運(yùn)連，男，漢族，江西宜春人，1982年3月生，中共黨員，大學(xué)學(xué)歷，2004年12月參加公安工作，現(xiàn)任江西省公安廳交管總隊(duì)高速交警四支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)。從警以來(lái)，他先后立個(gè)人二等功1次、三等功2次，獲得省公安廳“預(yù)防重特大交通事故專項(xiàng)行動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”、省公安廳“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、省公安廳交管局“優(yōu)秀黨支部書記”、2024江西最美基層民警等稱號(hào)。
堅(jiān)持與業(yè)務(wù)“較勁”
“作為一名高速交警，‘干一行，愛一行，鉆一行，精一行’始終是我的職業(yè)信條。”劉運(yùn)連說，他把業(yè)務(wù)能力視為“立身之本”，堅(jiān)持在高速公路安全管理業(yè)務(wù)知識(shí)和工作實(shí)務(wù)上“較勁”，不斷提高業(yè)務(wù)能力和工作水平。
提起業(yè)務(wù)能力上的精益求精，十年前處理的一個(gè)事故，讓他印象深刻。2015年2月9日，江西省公安廳交管總隊(duì)高速交警四支隊(duì)第五大隊(duì)轄區(qū)發(fā)生一起交通肇事致人死亡逃逸事故，現(xiàn)場(chǎng)留下痕跡不多，在案件進(jìn)展陷入僵局之際，當(dāng)時(shí)的劉運(yùn)連在江西省公安廳交管總隊(duì)高速交警四支隊(duì)第五大隊(duì)主持工作，他帶領(lǐng)民警，通過在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的一塊篷布和一個(gè)鐵鉤，逐漸掌握肇事車輛基本特征，并據(jù)此反復(fù)甄別事發(fā)時(shí)段周邊所有卡口視頻，篩查比對(duì)了上萬(wàn)輛貨車，經(jīng)過四天三夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，成功偵破該案，幫助事故當(dāng)事人還原了事實(shí)真相。
“只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能更好地提升進(jìn)步。”劉運(yùn)連說，如何讓司乘人員在轄區(qū)通行最順暢，讓交通中斷時(shí)間最短，讓安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，是他常常思考的問題。
為此，劉運(yùn)連聚焦事故預(yù)防“減量控大”工作，深度調(diào)研、守正創(chuàng)新，首創(chuàng)“大站常態(tài)、小站非常態(tài)”1234防事故管秩序工作法，在全省高速交警部門推廣。此外，他還牽頭形成“四項(xiàng)機(jī)制”工作法織密治安防控網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計(jì)推出“5+”模式重拳整治酒醉駕違法行為，總結(jié)提煉“1+2+3”技戰(zhàn)法打擊非法營(yíng)運(yùn)，均在實(shí)踐應(yīng)用中取得積極成效。
“所學(xué)所思應(yīng)用在實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中，我樂此不疲！”在介紹他的創(chuàng)新工作時(shí)，劉運(yùn)連眼中有光。
當(dāng)好“領(lǐng)頭雁”
“他是一個(gè)與工作‘較真’的人，在各項(xiàng)任務(wù)攻堅(jiān)中，他常常既當(dāng)指揮員，又當(dāng)戰(zhàn)斗員。”提到劉運(yùn)連，四支隊(duì)第一大隊(duì)民警說。
2020年，劉運(yùn)連任江西省公安廳交管總隊(duì)高速交警四支隊(duì)第一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，作為大隊(duì)“領(lǐng)頭雁”，劉運(yùn)連思路清晰、敢想敢拼，事經(jīng)他手總是有部署、有落實(shí)、有反饋。在打擊整治重點(diǎn)違法、指揮交通分流管控、排查治理路面隱患等工作中，劉運(yùn)連扛責(zé)在肩、挺身在前、以身作則。
2023年2月，華中華南地區(qū)突遇低溫冰凍雨雪惡劣天氣，給高速公路通行造成安全隱患。劉運(yùn)連迅速協(xié)調(diào)業(yè)主調(diào)配物資、撒鹽除冰，并主動(dòng)投入路面開展巡邏排險(xiǎn)，監(jiān)測(cè)橋梁溫度。為了克服警力不足困難，他主動(dòng)承擔(dān)“雙午”時(shí)段巡邏勤務(wù)，盡可能減輕其他民（輔）警的工作壓力。大隊(duì)轄區(qū)最長(zhǎng)的蒙河大橋是他最放心不下的隱患點(diǎn)段，夜間氣溫降至零度以下，他主動(dòng)上橋駐守，加強(qiáng)巡邏，確保遇有險(xiǎn)情能夠第一時(shí)間處置化解，同事形象地稱他為高速公路“守橋人”。
“巡邏可以讓我們交警實(shí)地了解路面情況，及時(shí)化解風(fēng)險(xiǎn)隱患。”劉運(yùn)連說，剛參加工作時(shí)，他們都是搶著上路巡邏，跟在老民警后面學(xué)習(xí)，一點(diǎn)一滴在實(shí)踐中積累，也就有了今天的自己。
除了路面巡邏，2025年春運(yùn)期間，劉運(yùn)連開啟跟車護(hù)航工作，全力維護(hù)游子返鄉(xiāng)之路的暢通與安全。
1月16日8時(shí)許，劉運(yùn)連在新余服務(wù)區(qū)隨機(jī)上了一輛快遞車，從鷹潭開往長(zhǎng)沙，他坐在副駕駛位上，一路到了宜春服務(wù)區(qū)。司機(jī)彭發(fā)做了12年貨運(yùn)工作，近兩年來(lái)都沒有交通違法記錄。“年前倒數(shù)第二周，很多人趕在快遞配送截止前買年貨，路面上快遞車輛會(huì)增多，一定要注意不要疲勞駕駛。”下車時(shí)，劉運(yùn)連提醒彭發(fā)，大車一旦出事故，后果不堪設(shè)想。
劉運(yùn)連細(xì)致的工作作風(fēng)影響著身邊人，在他的帶領(lǐng)下，大隊(duì)民（輔）警在工作中爭(zhēng)當(dāng)先鋒、勇打頭陣，保持著拼搏進(jìn)取、昂揚(yáng)向上的勁頭，該大隊(duì)先后被評(píng)為“全省優(yōu)秀公安基層單位”“全省高速公安機(jī)關(guān)先進(jìn)基層黨組織”。
把交管服務(wù)工作做實(shí)做細(xì)
“高速交警不僅是一份職業(yè)，更是一份事業(yè)，好好經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)理想，守護(hù)一方平安。”這是劉運(yùn)連常掛在嘴邊的話。從普通民警到副支隊(duì)長(zhǎng)，21年光陰流轉(zhuǎn)，他的崗位幾經(jīng)調(diào)整，但“讓群眾滿意”的初心始終未變。
今年5月，劉運(yùn)連升任副支隊(duì)長(zhǎng)，分管宣傳、指揮中心工作。面對(duì)崗位調(diào)整，劉運(yùn)連熱情不減。
“警情就是命令，不管警情大小，任何一個(gè)求助電話都要認(rèn)真傾聽，分門別類，科學(xué)調(diào)度，一定要形成工作閉環(huán)，給到群眾回應(yīng)。”劉運(yùn)連在面對(duì)群眾時(shí)，常常自省，力爭(zhēng)做到更好，讓群眾滿意。在他看來(lái)，老百姓關(guān)心關(guān)切的事就是分內(nèi)之責(zé)和頭等大事，既要解決群眾需求，也要?jiǎng)?chuàng)新宣傳方法，增強(qiáng)群眾交通安全意識(shí)。工作中，他聚焦“幫小忙”“辦小事”“解小憂”，不斷將交管服務(wù)工作做實(shí)做細(xì)，做到群眾滿意，重效率、重質(zhì)量、重協(xié)同、重落實(shí)。
宜春某天然氣有限公司是宜春市重點(diǎn)民生企業(yè)，為宜春百家萬(wàn)戶提供日常生活使用的天然氣。然而在2012年以前，西氣東輸管道還未完全建好，該公司主要靠高速汽運(yùn)每日多趟往返湖南運(yùn)輸天然氣，因高速公路在0時(shí)至6時(shí)為危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁行時(shí)段，為當(dāng)?shù)氐奶烊粴夤?yīng)帶來(lái)了一定程度不便。
面對(duì)西氣東輸管道尚未貫通、危化品車禁行時(shí)段影響民生供氣的困局，劉運(yùn)連帶著溫度計(jì)、測(cè)速儀等設(shè)備，蹲守企業(yè)裝卸區(qū)，最終協(xié)調(diào)業(yè)主等相關(guān)部門，對(duì)線路作出合理優(yōu)化：“讓空載車凌晨禁行時(shí)段出發(fā)，滿載車白天通行，既守住了安全紅線，又讓宜春千家萬(wàn)戶的燃?xì)庠钅軠?zhǔn)時(shí)跳動(dòng)藍(lán)色火苗”。
拉近與群眾的距離，絕非朝夕之功。翻開劉運(yùn)連的巡邏日志，能看到這樣的記錄：2024年1月17日，幫助車主更換爆胎時(shí)，發(fā)現(xiàn)備胎已過安全期，當(dāng)即聯(lián)系修理廠送新胎；2024年2月4日春運(yùn)高峰，用“方言+普通話”雙模式與迷路老人溝通……
這些帶著機(jī)油味、家鄉(xiāng)味的工作日常，正如他在隊(duì)務(wù)會(huì)上所言：“高速交警的辦公室在車輪上、在應(yīng)急車道里、在每一雙需要幫助的手掌中。”這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴，是劉運(yùn)連榮獲“2024江西最美基層民警”稱號(hào)的最好見證。
“逆水行舟，一篙不可放緩；滴水石穿，一滴不可棄滯。”劉運(yùn)連說，一個(gè)人做好一件事容易，難能可貴的是初心不變，持之以恒，“我一直在做，也將一直做下去。”
（傅斯瑤 記者程呈）
編輯：賈辛
校對(duì)：王小明
審核：程乘玉